W tym odcinku podcastu Tech Love Norbert i Maciek koncentrują się na przełomowych zmianach dotyczących funkcji FSD (Full Self-Driving) Tesli w Europie, ze szczególnym uwzględnieniem Holandii jako pierwszego kraju, który dopuścił nadzorowaną autonomię na drogach publicznych. Dyskutują o różnicach między europejską i amerykańską wersją FSD, doświadczeniach z użytkowania tej technologii, wyzwaniach prawnych i technicznych oraz o przyszłości autonomicznych samochodów w Polsce i Europie. W drugiej części odcinka pojawia się temat nowego elektrycznego samochodu Denza Z9GT i jego imponujących możliwości ładowania, a także nadchodzących wydarzeń motoryzacyjnych.
Zapraszamy do słuchania Norbert @norbertcala i Maciek @macnow
Segment 1: Pogoda, rowery i wstęp do tematu FSD
Rozmowa rozpoczyna się od swobodnej wymiany zdań na temat pogody w różnych miastach Polski oraz doświadczeń z jazdy rowerem w trudnych warunkach wietrznych. Następnie prowadzący przechodzą do głównego tematu – zatwierdzenia przez holenderski urząd RDW funkcji FSD nadzorowanej w Tesli, co stanowi przełom dla autonomicznej jazdy w Europie.
- Kluczowe punkty:
- Holandia jako pierwszy kraj w Europie dopuściła FSD nadzorowane.
- Tesla oficjalnie ogłosiła to po pojawieniu się informacji na stronie RDW.
- FSD nadzorowane pozwala na jazdę autonomiczną z obowiązkiem nadzoru kierowcy.
- System dostosowuje prędkość do warunków drogowych i zachowuje się jak przeciętny, ostrożny kierowca.
- Spostrzeżenia prowadzących:
Norbert i Maciek podkreślają, że FSD nadzorowane to nie pełna autonomia – kierowca musi być skupiony na drodze, a system monitoruje jego uwagę. Zwracają uwagę na praktyczne aspekty korzystania z FSD w różnych warunkach drogowych oraz na elastyczność oferty – możliwość wykupienia FSD na własność lub w abonamencie miesięcznym.
Segment 2: Różnice między FSD w Europie i USA, kontrola kierowcy
Prowadzący omawiają różnice pomiędzy europejską a amerykańską wersją FSD, zwracając uwagę na częstsze i bardziej rygorystyczne monitorowanie kierowcy w Europie. Dyskutują o konsekwencjach nieprzestrzegania zasad (np. korzystania z telefonu podczas jazdy) oraz o statystykach bezpieczeństwa.
- Kluczowe punkty:
- Europejska wersja FSD wymaga stałego monitorowania kierowcy przez kamerę.
- Za oderwanie wzroku od drogi lub korzystanie z telefonu grożą „żółte kartki” i blokada funkcji.
- Statystyki Tesli pokazują, że FSD powoduje siedmiokrotnie mniej niebezpiecznych zdarzeń niż człowiek.
- System korzysta z 8 kamer, co pozwala na bardzo precyzyjne manewry i obserwację otoczenia.
- Spostrzeżenia prowadzących:
Maciek dzieli się własnym doświadczeniem z jazdy na FSD, podkreślając, że system zachowuje się jak doświadczony, ostrożny kierowca, a jego reakcje są często szybsze i bardziej precyzyjne niż ludzkie. Zwraca uwagę na skuteczność systemu w omijaniu rowerzystów i innych przeszkód oraz na różnice w poziomie autonomii i kontroli w USA i Europie.
Segment 3: Wyzwania prawne, testy i przyszłość FSD w Polsce
Rozmowa przechodzi do kwestii prawnych i procedur wdrażania FSD w innych krajach Unii Europejskiej. Prowadzący analizują szanse na szybkie wprowadzenie tej technologii w Polsce oraz omawiają ograniczenia wynikające z braku testów w naszym kraju.
- Kluczowe punkty:
- W Holandii FSD jest na razie dostępne dla wybranej grupy użytkowników, pełne wdrożenie planowane na czerwiec.
- Po testach RDW złoży wniosek do Parlamentu Europejskiego o dopuszczenie FSD w całej UE.
- Każdy kraj musi zaadaptować przepisy unijne do prawa krajowego.
- W Polsce brakuje testów FSD, a wdrożenie może potrwać nawet do 2028-2029 roku.
- Spostrzeżenia prowadzących:
Norbert i Maciek są sceptyczni co do szybkiego wdrożenia FSD w Polsce, wskazując na konieczność testów oraz adaptacji przepisów. Zwracają uwagę na rosnącą rolę danych telemetrycznych i kwestię prywatności użytkowników Tesli, podkreślając, że producent ma szeroki dostęp do informacji o użytkownikach i ich trasach.
Segment 4: Doświadczenia z FSD, ograniczenia i przyszłość autonomii
Maciek opowiada o własnych doświadczeniach z nieoficjalnym odblokowaniem FSD w Polsce oraz o nagłym zablokowaniu tej funkcji przez Teslę. Prowadzący rozważają wpływ takich działań na poczucie własności samochodu i komfort użytkowania.
- Kluczowe punkty:
- Tesla może zdalnie wyłączyć funkcje w samochodzie, co rodzi pytania o własność i kontrolę.
- Pełne FSD zapewnia większe bezpieczeństwo i komfort jazdy niż obecne systemy asystujące.
- Użytkownicy, którzy korzystali z FSD, odczuwają powrót do starszych technologii jako regres.
- Autonomia odciąża kierowcę i zmniejsza zmęczenie podczas długich tras.
- Spostrzeżenia prowadzących:
Maciek opisuje, jak po kilku miesiącach korzystania z FSD powrót do tradycyjnej jazdy wydaje się krokiem wstecz. Podkreśla, że system FSD zachowuje się jak bardzo dobry kierowca, przewiduje sytuacje na drodze i reaguje szybciej niż człowiek. Zwraca uwagę na brak prywatności i pełną kontrolę Tesli nad pojazdem.
Segment 5: Nowości motoryzacyjne – Denza Z9 GT i wydarzenia Tesli
W końcowej części odcinka prowadzący omawiają nowy samochód elektryczny Denza Z9 GT, jego możliwości ładowania oraz planowane testy i wydarzenia motoryzacyjne, w tym pokaz Tesli Cybertruck w Katowicach.
- Kluczowe punkty:
- Denza Z9 GT ładuje się od 10 do 70% w 4 minuty, a od 10 do 97% w 9 minut.
- Samochód utrzymuje pełną moc ładowania na ładowarkach 400 kW.
- Nowe modele mają coraz bardziej generyczny wygląd, tracąc charakterystyczne cechy marek.
- W Katowicach odbędzie się pokaz Tesli Cybertruck oraz jazdy testowe innymi modelami.
- Spostrzeżenia prowadzących:
Norbert wyraża entuzjazm wobec możliwości przetestowania Denzy Z9 GT na trasie Paryż-Warszawa i podkreśla, jak szybkie ładowanie może zmienić postrzeganie samochodów elektrycznych. Maciek zwraca uwagę na coraz większą uniwersalność designu nowych samochodów oraz na rosnące możliwości technologiczne nowych modeli.
Podsumowanie
Odcinek skupia się na przełomowym wdrożeniu FSD nadzorowanego Tesli w Holandii i jego potencjalnym wpływie na przyszłość motoryzacji w Europie. Prowadzący omawiają zarówno techniczne, jak i prawne aspekty autonomicznej jazdy, dzielą się osobistymi doświadczeniami z użytkowania FSD oraz analizują wyzwania związane z wdrożeniem tej technologii w Polsce. W drugiej części odcinka pojawia się temat nowego samochodu Denza Z9GT i jego rewolucyjnych możliwości ładowania, a także zapowiedź nadchodzących wydarzeń motoryzacyjnych. Całość podsumowuje entuzjazm wobec rozwoju technologii, ale także ostrożność wobec wyzwań prawnych i praktycznych.
Podcast: Odtwórz w nowym oknie | Pobierz
O nas
Poznaj ekipę tworzącą Techlove
Norbert
Dagmara
Marcel Slusarczyk
